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LCC

[2018.02.07] 기장은 하루 16시간 살인적 스케줄…승무원은 5번 탑승해 실신

매일 하는 생각/매일 읽는 뉴스 2018. 2. 7. [2018.02.07] 기장은 하루 16시간 살인적 스케줄…승무원은 5번 탑승해 실신 [2018.02.07] 기장은 하루 16시간 살인적 스케줄…승무원은 5번 탑승해 실신 기사 원문보기http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2018&no=89695 기사 요약항공업계에서 저비용항공사(LCC, Low Cost Carrier, 이하 LCC)의 살인적인 스케줄이 최근 이슈가 되고 있다. 비행기를 조종하는 기장은 왼쪽에 앉아 오른손으로 조종간을 잡는 반면, 부기장은 오른쪽에 앉아 왼손으로 조종간을 잡는다. 한 LCC의 경우 기장에게 부기장 업무를 지시하였는데, 이는 승객의 안전을 무시한 처사라는 논란이 일었다. 과도한 스케줄 운영으로 인하여 논란이 되고 있는 국내 항공사 2017년 제주항공이 사상 첫 영업이익 1000억을 돌파하는 등 대부분의 국내 LCC는 최대 영업..

[2017.10.12] 12살 LCC 올 상반기 항공여객 2000만… 달라진 위상

매일 하는 생각/매일 읽는 뉴스 2017. 10. 12. [2017.10.12] 12살 LCC 올 상반기 항공여객 2000만… 달라진 위상 [2017.10.12] 12살 LCC 올 상반기 항공여객 2000만… 달라진 위상 기사 원문보기 http://news.airportal.go.kr:8000/response/jsp/newsletter/newsletterView.jsp?news_seq=51120&publish_seq=4049 기사 요약 2017년 상반기. Low Cost Carrier. 저비용항공사를 이용한 고객 수가 2,000만 명을 돌파했다. 제주항공, 진에어, 에어부산 등의 저비용항공사의 등장으로 이용객들은 저렴한 가격에 항공운송서비스를 이용하게 되었고, 이는 항공 수요 증가로의 선순환으로 이어졌다. 국내선뿐 아니라 국제선 항공운송에 있어서도 일본, 동남아와 같은 근거리 지역에 취항지 수가 증가하는 점도 LCC성장 요인 중 하나로 꼽히..

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